Първите 12 електрически междуградски влака Coradia Stream за България са произведени и успешно са преминали процедурите по приемане от възложителя. Това съобщиха от компанията Alstom, която изпълнява проекта за доставка на общо 35 нови влака.
От дружеството уточняват, че 10 от композициите вече се намират в България, където преминават изпитания по националната железопътна мрежа. Тестовете са част от подготовката преди въвеждането им в редовна пътническа експлоатация.
Според Alstom завършването и приемането на първите 12 влака представлява ключов етап в модернизацията на железопътния транспорт в България.
Компанията посочва, че проектът е реализиран благодарение на координираната работа на инженерните и производствените екипи, като целта е българските пътници да получат по-модерен, устойчив и комфортен железопътен транспорт.
През април 2025 г. беше подписан договорът за доставка на 35 електрически междуградски влака Coradia Stream, който включва и 15 години техническа поддръжка на новите композиции.
Предистория
Кабинетът “Желязков” през април 2025 г. подписа договор за доставка на 35 нови електрически мотрисни влака “Алстом” – първите 12 трябваше да бъдат доставени до края на август, а останалите – до края на юни 2027 г. Договорът е подписан с консорциум “Булему”, в който участват румънската “Алстом Транспорт”, италианската “Алстом Феровиариа” и българската “РВП Инвест” ЕООД. Общата стойност е 452 милиона евро, като финансирането е по Националния план за възстановяване и устойчивост. Стана ясно обаче, че първите два влака вече са в страната предсрочно.
Договор с “Шкода”
Освен с “Алстом”, България има сключен договор и с “Шкода” за доставка на нови влакове. По него страната трябва да получи 25 мотрисни влака до края на август 2026 г. на стойност близо 261,5 милиона евро. През март пристигнаха четири мотрисни влака от чешката компания “Шкода”, а през април – още два.
Какви са удобствата на новите влакове?
Във влаковете са осигурени модерни информационни системи, безжична интернет връзка, електрически контакти и USB портове, видеонаблюдение и съвременни системи за сигурност. Предвидена е и пълна достъпност за хора с намалена подвижност, както и места за велосипеди и детски колички.
Новите влакове ще се движат от София до Варна и от София до Бургас, а максималната скорост, която ще могат да развиват, е до 160 км/ч.
