От 1 ноември в Европейския съюз влиза в сила нова такса за обработка на стоки, поръчани онлайн и внесени от държави извън Общността.
Размерът ѝ е 2 евро за всяка отделна стокова категория в пратката, като мярката се очаква да засегне най-сериозно големите платформи за електронна търговия като Temu, Shein и AliExpress.
Новото изискване обхваща продукти, доставяни от Китай, САЩ, Швейцария и други държави извън ЕС. Таксата е безсрочна и трябва да бъде заплащана от онлайн търговците или вносителите, но експерти предупреждават, че допълнителните разходи вероятно ще бъдат прехвърлени върху крайните потребители.
Колко ще струват допълнително онлайн поръчките?
Особеното при новата такса е, че тя не се изчислява според броя на продуктите, а според стоковите категории, към които принадлежат.
Например, ако една пратка съдържа няколко тениски, за тях се начисляват 2 евро. Ако към дрехите са добавени обувки, сумата нараства на 4 евро. При наличието на трета стокова категория таксата достига 6 евро.
Това означава, че поръчките, включващи различни видове продукти, могат да се окажат значително по-скъпи, особено когато става въпрос за стоки с ниска единична стойност.
За потребителите самият процес на пазаруване няма да се промени. Според Щефан Тромп от Германската търговска асоциация (HDE) обаче е вероятно онлайн платформите да компенсират новите си разходи чрез увеличение на крайните цени.
Нова такса се добавя към вече въведеното мито от 3 евро
Допълнителното оскъпяване идва само няколко месеца след друга промяна в правилата за внос на стоки в ЕС.
От юли 2026 г. за пратките от трети държави се прилага фиксирано мито от 3 евро за всяка стокова категория, независимо от стойността на покупката. Преди промяната стоките на стойност до 150 евро бяха освободени от мито.
Така например при поръчка, съдържаща тениска, часовник и кухненски миксер, митото възлиза на общо 9 евро. С добавянето на новата такса за обработка от 2 евро за всяка от трите категории допълнителните разходи достигат 15 евро.
Комбинираният ефект от двете мерки може да направи част от евтините онлайн покупки значително по-неизгодни.
Шест милиарда пратки за година, 90% от тях идват от Китай
Основната цел на европейските институции е да ограничат огромния поток от евтини стоки, които ежедневно пристигат на територията на ЕС.
По данни на държавите членки през 2025 г. европейските митнически служби са обработили приблизително 6 милиарда пратки от онлайн търговци. Около 90% от тях са били с произход Китай.
Това означава, че всеки ден в Европейския съюз са пристигали средно над 16 милиона малки пратки.
Мащабът на електронната търговия създава сериозни затруднения за митническите органи, които трябва да проверяват не само документацията, но и съответствието на продуктите с европейските изисквания за безопасност.
Евродепутатът от германските Зелени Анна Кавацини обяснява, че новата такса има двойна цел – да ограничи броя на отделните пратки и да осигури средства за по-ефективен митнически контрол.
Според нея допълнителното финансиране е необходимо, за да се предотврати навлизането на опасни продукти на европейския пазар, включително дефектни батерии и детски играчки, съдържащи токсични вещества.
Част от приходите трябва да бъдат насочени и към модернизиране на системите за пазарен надзор.
Първите резултати от затягането на митническите правила вече са налице.
Според данни на Европейската комисия през юли, август и септември 2026 г., след въвеждането на фиксираното мито от 3 евро, броят на малките пратки, пристигащи в ЕС, е намалял средно с над 60%.
Въпреки значителния спад обемът остава изключително висок – приблизително 5 милиона пратки дневно.
От Европейската комисия подчертават, че това продължава да създава сериозно натоварване за митническите служби.
Предстои да стане ясно дали допълнителната такса от 2 евро ще доведе до ново съществено намаляване на вноса.
За европейските потребители, които редовно поръчват от международни платформи, промените означават най-вече необходимост от по-внимателно сравняване на цените. Макар таксите да се заплащат от търговците и вносителите, няма гаранция, че те няма да бъдат включени в крайната стойност на покупките.
