Милиони европейски потребители са изправени пред сериозна промяна. От 1 ноември влиза в сила ново решение на Европейската комисия, според което всяка пратка със стоки, поръчана от онлайн платформи извън територията на Европейския съюз, ще се облага с фиксирана такса за обработка в размер на 2 евро..
Мярката е насочена директно срещу доминиращите китайски гиганти в електронната търговия като Shein, Temu и AliExpress, които през последните две години буквално пренаситиха европейския потребителски пазар.
Кой плаща сметката?
Ключовият детайл в новия регламент е, че таксата няма да се събира директно от крайния купувач на гише или при куриера. Задължението за заплащане е вменено изцяло на самите платформи за онлайн търговия.
Приходите от налога ще постъпват директно в бюджетите на националните митнически администрации на държавите членки. Пазарни анализатори обаче предупреждават, че е твърде вероятно онлайн платформите да прехвърлят част от този разход върху клиентите чрез повишаване на цените на дребно или затягане на условията за безплатна доставка.
Защо Брюксел затяга контрола?
Основната цел на мярката е да постави бариера пред безконтролния поток от свръхевтини стоки и да осигури средства за институциите, които следят за качеството на вноса.
Мащабите на проблема се измерват в колосални числа:
- Само през изминалата 2025 г. митническите служби в ЕС са обработили близо 6 милиарда малки пакета от електронни платформи;
- Над 90% от тези товари са пристигнали директно от Китай;
- Масовият приток блокира капацитета на контролните органи и създава риск от внос на стоки, които са опасни за здравето, не покриват строгите европейски стандарти или нарушават интелектуална собственост.
Събраните по 2 евро на пакет ще компенсират именно огромните разходи по физическата обработка, скенерите и лабораторните тестове на влизащите артикули.
Стъпка към обща митническа реформа
Въвеждането на новата такса е само първият етап от цялостно пренареждане на европейската митническа система. Като част от промените догодина се очаква официално да заработи и изцяло нов специализиран митнически орган на ЕС, чието седалище ще бъде базирано във френския град Лил. Неговата задача ще бъде да координира контрола по границите, за да не се допуска навлизане на опасни или нерегламентирани стоки през по-либерални входни точки.
