Да затворят този прокълнат път, докато не го направят като хората, зове Фънки
Ад под небето.
Така осъмна България вчера след безпрецедентната верижна катастрофа, която се случи на магистрала “Тракия”. Тя отне живота на 12, а още поне 50 човека са ранени и настанени в няколко болници в страната.
Ужасът на мястото е описан от очевидци и спасители с думи, които трудно се побират в съзнанието. Шофьорът на тежкотоварен автомобил Тодор Тенев разказва как пред очите му са горили тирове и коли, обърнати в полето и тревата. Медицинската сестра Теодора Кирилова добавя с болка: “Не може да се опише онова, което се случва тук. Хора пищяха, затиснати под тирове… Има мъртви хора в канавките и умрели на място в автомобилите.” Благодарение на будни шофьори, които с ръце и сигнали са предупреждавали идващите отзад, много водачи са успели да спрат на косъм.
“Ужас! Мисля, че тази магистрала “Тракия” е прокълната! Да си остане затворена, докато не я направят годна за употреба! Аз винаги съм бил шубелия и карам бавно, когато условията не са добри, не знам как така тези хора джигити са се втурнали напред, закъде бързат.”
С тези думи на музиканта Димитър Ковачев – Фънки започва поредната черна хроника в новата ни история, в която участват и много ТИР-ове. Първата катастрофа е настъпила в лентата за движение в посока Бургас, където товарен автомобил е препречил пътя на автобус, превозващ пътници. Впоследствие зад него е настъпило пътнотранспортно произшествие с друг товарен автомобил, превозващ жито, а в задната му част се е ударил лек автомобил. Това каза изпълняващият функциите главен секретар на МВР Любомир Николов. Всички загинали са се намирали в тази лента на магистралата. Най-вероятно пътнотранспортното произшествие е настъпило вследствие на внезапно възникнала гъста мъгла. Инцидентът става между пътните възли “Зимница” и “Кабиле” (в района на 289-и до 294-и километър, област Ямбол), където пада изключително гъста мъгла и видимостта се срива до нула.
В този мъглив капан се сблъскват до 70 леки и тежкотоварни автомобила, блокирайки напълно движението и в двете посоки. Мащабът на трагедията е зловещ – по първоначални данни жертвите са най-малко 12, а повече от 50 човека са тежко ранени. 18 от пострадалите са приети в окръжната болница в Сливен (като трима от тях са в критично състояние и са транспортирани с военен самолет “Спартан” през Бургас към София), а други 15 са настанени в болницата в Ямбол, която обаче няма неврохирургия и спешно пренасочва тежките черепно-мозъчни травми.
За жалост, абсурдите не закъсняват. Според журналистката Лияна Панделиева някои безотговорни водачи са спрели в насрещното платно, за да снимат клипчета за социалните мрежи, превръщайки се в следващите жертви.
Достъпът на спасителните екипи и линейките е блокиран от ламарини и камиони, което принуждава Пътната служба буквално да реже и демонтира мантинели, за да извежда оцелелите. Медицински хеликоптер успява да долети, но остава да кръжи напразно 20Ц-30 минути, без да може да кацне заради гъстата мъгла. Задействана е системата BG-ALERT за областите Ямбол, Сливен и Бургас, а в областната администрация е свикан кризисен щаб.
Въпреки че природният фактор Ц мъглата, е първото обяснение за трагедията, експерти и общественици са категорични, че истинските причини са много по-дълбоки.
Финансовият експерт Борислав Сертов възмутено отбелязва: “Мъглата не е причина за катастрофа! Мъгли има навсякъде по света… Причината е, че българинът не спазва дистанция, не намалява скоростта, гумите са му на 10-13 години, а боята на маркировката не е истинска, защото половината пари са откраднати.”
Тезата за институционален провал се подкрепя и от Богдан Милчев от Института за пътна безопасност, който разкрива шокиращ факт: “Камерите на тол-системата са заснели сгъстяването на мъглата цели 40 минути преди първия удар, а Министерството на транспорта и екипът на “Дигитално ядро” са били предупредени още предната вечер. Информация е имало, време за реакция също, но превантивни мерки не са предприети”, според него.
Д-р Цветеслава Гълъбова излива гнева си срещу липсата на европейска пътна инфраструктура, маркировка и мантинели, отбелязвайки с горчив песимизъм: “Ясно е, че предишните са виновни, че недисциплинираните шофьори са виновни, но е абсолютно сигурно, че няма да има наказани институционални фактори. Сега работещите в лечебните заведения ще направят всичко възможно – това ни е работата.”
На този фон политическият анализатор Диана Дамянова напомня за пълната липса на полиция по рисковия участък сутринта, обяснявайки го с абсурда, че органите на реда са били заето да гонят младежи за грам марихуана, за да си пишат статистика за отчети.
Общинският съветник Карлос Контрера пък определя движението по шосетата като “моторизиран башибозук”, който ще продължи да убива, докато няма ефективни и тежки присъди лишаване от свобода.
Своя прочит на трагедията дават и други публични личности. Поетът и режисьор Камен Донев вижда в трагедията израз на алчността и озверяването на българина, който постоянно се блъска и бърза в преследване на материалното, забравяйки, че най-важен е човекът до него.
“Докога така бе, българи! Вече не сме човеци, а зверове!, казва той.
Певецът Иво Танев допълва картинката с вечното българско самонадценяване и шофиране с несъобразена скорост в мъглата, където на преден план излиза чистият човешки фактор.
“Аз също съм катастрофирал и знам какво е, много е тежко. Слава на Бога, оцелях!”, казва и звездата Любо Киров. Той си спомни, че преди години пак на тази магистрала претърпял тежък удар в мантинелата с майка си и призна, че го боли дълбоко от случващото се и от огромната болка на семействата, които са загубили близки. “Съболезнования на всички, голяма трагедия е всичко”, каза той.
След преживения вчера кошмар днешният ден е обявен за траур от правителството.
